Automóvil privado, enemigo público

Favorecer en las ciudades el uso del transporte público y de la bicicleta en detrimento del coche privado, y primar los vehículos con motores menos contaminantes son la base del apartado «Movilidad y Transporte» del programa general impulsado por la Junta de Andalucía para frenar las consecuencias del cambio climático.

Medidas importantes serían también el impulsar el transporte ferroviario y el incremento de su participación en el reparto modal, tanto en el transporte de mercancías como en el de viajeros. Y como complemento de lo anterior, apoyar el desarrollo del transporte marítimo de corta distancia y la incorporación de los puertos andaluces en la creación de autopistas del mar.

 

Junto a ello, se apuesta por promover el transporte colectivo en carretera, creando, cuando sea necesario, plataformas reservadas para autobuses.

 

Con la mirada siempre en la eliminación de los gases de efecto invernadero, el programa contempla potenciar los consorcios metropolitanos de transporte con el objetivo de racionalizar y mejorar los servicios de transporte público incrementando su participación en el reparto modal frente al vehículo privado.

 

Aparcamientos

 

Igualmente, se deben implantar medidas para desarrollar una política de control sobre los aparcamientos que hagan viable el desarrollo del transporte público y de los modos no motorizados para frenar la ocupación indiscriminada de los espacios públicos por los vehículos privados.

 

Como se ve, es el coche particular la base sobre la que se sustenta la política de la Consejería de Medio Ambiente en la batalla emprendida contra las emisiones de gases contaminantes.

 

Ejemplo evidente de ello es la propuesta siguiente: Se incentivará la ocupación alta de los vehículos aplicando medidas como la reducción de los peajes en autopista, la creación de carriles para vehículos de alta ocupación en los accesos a las ciudades, la gestión de los aparcamientos favoreciéndolos e imponiendo restricciones a aquellos vehículos que van con un solo ocupante. Y además se activarán campañas por los ayuntamientos y diputaciones con el lema «Compartir coche».

 

En el programa existe también un amplio apartado para fomentar el uso de los biocarburantes, sobre todo en el transporte público, y se aboga asimismo por mejorar el ahorro y la eficiencia energética en la flota de los vehículos de las administraciones públicas.

 

En este sentido, la Junta defiende la reconversión paulatina de los vehículos de los departamentos oficiales para sustituirlos por modelos de movilidad más sostenible, como son los de motores híbridos.

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